信濃路に湘南色急行型電車、最後の冬を追う（速報版） [しなの鉄道169系]
2012年12月10日（月） 晴れ
今日は朝早い新幹線で上田へ。
ここから、先日、とうとう引退が発表された、
最後の国鉄直流急行型電車169系を撮りに「しなの鉄道」へ。
…… ……
【2012年12月10日9時42分】 しなの鉄道・戸倉－坂城
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 300.0 mm 露出 F7.1 1/1250秒 +1段補正 ISO400
シャッター速度優先AE AIフォーカスAF WB太陽光 三脚使用
時折、小雪舞う“坂城のカーブ”から。
平日と言うこともあってか、この人気撮影地も同業者はわずか1人だけ。
【2012年12月10日13時16分】 しなの鉄道・御代田－平原
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 180.0 mm 露出 F6.3 1/1000秒 ISO400
シャッター速度優先AE AIフォーカスAF WB太陽光 三脚使用
後続の快速電車で御代田に移動。この頃から晴れ間が広がってきた。
ここで、16時過ぎまで、さまざまな構図で169系を効率よく撮影。
御代田周辺の撮影地と言えば、“TDK工場前”が有名だが、
今日は、その途中にある「小田井北」交差点周辺を歩き回りながらの撮影。
駅から徒歩15分、上りも下りも、列車写真も「浅間山バック」も「夕陽ギラリ」も
“万能型”の撮影地で、足場を変えながら、満喫。
【2012年12月10日15時53分】 しなの鉄道・御代田－平原
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 130.0 mm 露出 F6.3 1/800秒 ISO800
シャッター速度優先AE AIフォーカスAF WB太陽光 三脚使用
最後の最後、16時の771M直前になって、浅間山山頂を隠していた雲が...
でも、電車の通過時刻に合わせて、まさに“ゲリラ雲”に周囲を真っ暗にされ...
トボトボと帰路についたのだった。
【2012年12月10日16時38分】 しなの鉄道773M・モハ168-6車内（軽井沢駅停車中）
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 35.0 mm 露出 F5.0 1/50秒 ISO1600
プログラムAE AIフォーカスAF WBオート
御代田 → 軽井沢 → 小諸と＜乗り鉄＞も満喫。
モハに乗れば、懐かしいあのモーターの音と振動に身をゆだねた。
小諸に行ったのは“バルブ狙い”だったのに...
ちなみに、帰りは小諸から高速バス。千曲バス車で快適な旅を満喫。
たった1日、事実上1箇所での撮影ではあれ、大充実の撮影行だった。
（写真の出来映えは別として...）
というわけで、撮影地情報も含めて詳細版は明日以降に。
不在にしていて、遅れておりました皆さんのブログ訪問とコメントの返信は
明日から順次行いますので、ご了承下さい。
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
あなたの「ポチッ！」こそが、励みになります。あっ、あと、「nice!」も。
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今日は朝早い新幹線で上田へ。
ここから、先日、とうとう引退が発表された、
最後の国鉄直流急行型電車169系を撮りに「しなの鉄道」へ。
…… ……
【2012年12月10日9時42分】 しなの鉄道・戸倉－坂城
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 300.0 mm 露出 F7.1 1/1250秒 +1段補正 ISO400
シャッター速度優先AE AIフォーカスAF WB太陽光 三脚使用
時折、小雪舞う“坂城のカーブ”から。
平日と言うこともあってか、この人気撮影地も同業者はわずか1人だけ。
【2012年12月10日13時16分】 しなの鉄道・御代田－平原
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 180.0 mm 露出 F6.3 1/1000秒 ISO400
シャッター速度優先AE AIフォーカスAF WB太陽光 三脚使用
後続の快速電車で御代田に移動。この頃から晴れ間が広がってきた。
ここで、16時過ぎまで、さまざまな構図で169系を効率よく撮影。
御代田周辺の撮影地と言えば、“TDK工場前”が有名だが、
今日は、その途中にある「小田井北」交差点周辺を歩き回りながらの撮影。
駅から徒歩15分、上りも下りも、列車写真も「浅間山バック」も「夕陽ギラリ」も
“万能型”の撮影地で、足場を変えながら、満喫。
【2012年12月10日15時53分】 しなの鉄道・御代田－平原
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 130.0 mm 露出 F6.3 1/800秒 ISO800
シャッター速度優先AE AIフォーカスAF WB太陽光 三脚使用
最後の最後、16時の771M直前になって、浅間山山頂を隠していた雲が...
でも、電車の通過時刻に合わせて、まさに“ゲリラ雲”に周囲を真っ暗にされ...
トボトボと帰路についたのだった。
【2012年12月10日16時38分】 しなの鉄道773M・モハ168-6車内（軽井沢駅停車中）
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 35.0 mm 露出 F5.0 1/50秒 ISO1600
プログラムAE AIフォーカスAF WBオート
御代田 → 軽井沢 → 小諸と＜乗り鉄＞も満喫。
モハに乗れば、懐かしいあのモーターの音と振動に身をゆだねた。
小諸に行ったのは“バルブ狙い”だったのに...
ちなみに、帰りは小諸から高速バス。千曲バス車で快適な旅を満喫。
たった1日、事実上1箇所での撮影ではあれ、大充実の撮影行だった。
（写真の出来映えは別として...）
というわけで、撮影地情報も含めて詳細版は明日以降に。
不在にしていて、遅れておりました皆さんのブログ訪問とコメントの返信は
明日から順次行いますので、ご了承下さい。
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
あなたの「ポチッ！」こそが、励みになります。あっ、あと、「nice!」も。
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引退決定の報を受けて私も気になっていたしな鉄の169系、
さっそく撮影に行かれたのですね〜！
雪煙を上げて走る姿や浅間山バックなど、
どれもカッコよく、バッチリ決まっていて、
収穫の多い撮影旅となったみたいですね。
詳細版の記事を楽しみにしています(^^)
by あおたけ (2012-12-11 18:26)
169系も引退が決まってしまったんですよね～。
いよいよ急行型も最後ですか。
雪の中を走る湘南色も見納めになってしまうのですね。
もう1回撮影に行きたいので、参考になります。
by やまびこ３ (2012-12-11 21:13)
コメントありがとうございます。
☆ あおたけさん
雪煙、撮った直後、自分とカメラにも遠慮なく襲いかかってきました。小雪舞う中での撮影、待っている間は寒かったですが、自分なりに納得できました。浅間山バックは...何としてもリベンジしたいものです。
詳細版、どうぞご期待下さい。
☆ やまびこ３さん
そうですね。直流急行型電車、湘南色のこの電車には何度もお世話になっただけに、引退を聞いたときはショックでした。今回はあまり人が来ないポイントでも撮りましたので、撮影地情報もお役に立てれば良いのですが...。
by あるまーき (2012-12-12 00:34)